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應用走在研發(fā)之前(念念有余)
來源:證券時報網作者:余勝良2024-12-23 22:33

最近到湖北宜昌秭歸出差,見到一位率先用無人機運橙子的小伙子,他和同齡人,琢磨著將噴灑農藥的無人機,用在拖拽貨物上,推動大疆最終推出了增加吊運功能的無人機。

筆者問這位年輕人,為何想到用無人機運橙子,他說無人機能打農藥,裝農藥的是個水箱,既然這么重的水箱可以拖動,那一定可以拖動橙子。有了這個想法,他就做實驗,發(fā)現繩子短的時候容易碰到山體,長的時候晃悠厲害,最后找到一個合適的長度,也找到了一個合適的重量。

他將實驗發(fā)在短視頻上,吸引了當地其他年輕人,年輕人很快學到了技術要訣,當地很快就形成了一個無人機團隊,為果農運輸橙子。

到了秭歸,才能理解果農的辛苦,秭歸是全國有名的臍橙之鄉(xiāng),一年四季都有橙子成熟,當地也把橙子當作主要產業(yè)。橙子收獲季節(jié),需要雇人摘橙子和運送橙子,當地都是山地,要用背簍背一百多斤,能扛起來就不容易,還要在山里爬上爬下,一個成年人一天能背1000多斤。能干這種重體力活兒的人越來越少。

年輕人想到了新辦法,用無人機代替人力,只用操縱遙控器,一臺無人機頂上十多個壯勞力,還能節(jié)省一半費用。短視頻上很多無人機在山地運送橙子、糧食、物資的視頻,煞是壯觀,無人機不僅解決了甲方需求,也成了年輕人致富幫手。這就是低空經濟。

大疆官方非常不鼓勵農戶用農業(yè)植保無人機進行吊運,植保無人機設計的目的是噴灑農藥,飛機沒有正向設計,吊運的過程可能出現繩索松落,或者無法消擺之后,飛機失去控制,這導致整個操控行為非常危險。

但有這么多人在持續(xù)大量使用,大疆就做了重新設計,將原來運載無人機的功能,和農業(yè)無人機進行結合,實現一機多用。農業(yè)無人機增加負載率,增加激光雷達,增加電池密度,功能大幅提升,也就更加安全。

相同的故事其實早有發(fā)生。大疆開始只是做飛行控制器,在2008年、2009年跟用戶交流時發(fā)現,很多用戶買了大疆的飛控去做多旋翼的無人機。在2012年大疆推出的第一款精靈系列無人機,開啟了民用無人機全球化的新賽道。當時就認為,公司自己做整機,一定會比用戶DIY做得更好。

用戶自己會做很多探索,2019年,大疆工作人員在黑龍江、江蘇發(fā)現用戶用無人機來撒肥。這讓大疆的工作人員也開了眼界,首次知道無人機還可以撒肥,大疆由此增加了專門撒肥的無人機功能。后來,又發(fā)現用戶用無人機撒底肥,一般而言,撒底肥相對比較容易,發(fā)生在植物還未播種時,有成熟的農機可以完成,底肥播撒量也比較大,無人機并不是優(yōu)選項,但用戶走通了這個模式,大疆就設計改進了播撒速度。

農戶正在拓展無人機的用途,比如黑龍江種水稻,從植播到撒底肥、追肥、農藥,全程都用無人機,小麥種植,原本只能撒噴農藥,但江蘇的農戶現在已經在用無人機給小麥追肥。

多旋翼無人機進入農業(yè)領域,也很有想象力,無人機要作業(yè),需要一定的飛行時間,要噴農藥,需要一定的載重能力,兩者之間要有平衡取舍。最后采用的是多電池頻繁換電池的模式,無人機在空中作業(yè),用小一點兒的電池減少無人機重量,每隔不到半個小時,就換一次電池。

無人機現在已經成了很尋常的農機,但和其他農機不同,消費者正在不停探索無人機的新功能,研發(fā)公司跟著落地場景走,好在無人機公司有足夠多的技術儲備,能很快將功能完善起來。

校對:冉燕青

責任編輯: 楊國強
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