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【導(dǎo)讀】蔚來發(fā)布高端行政車ET9、第三品牌螢火蟲，李斌稱“現(xiàn)在做車太費(fèi)CEO”

中國基金報(bào)記者 邱德坤

12月21日晚間，蔚來董事長、CEO李斌在2024蔚來日（NIO Day 2024）上發(fā)布智能電動(dòng)行政旗艦車型ET9和第三品牌螢火蟲（FIREFLY）。

蔚來的上述動(dòng)作，凸顯了其多品牌戰(zhàn)略全面實(shí)施，以及進(jìn)軍更高端市場和搶抓下沉市場的野心。

李斌為了展示ET9的性能，在現(xiàn)場播放了其此前駕駛ET9完成高速爆胎測試的視頻，時(shí)速高達(dá)160km/h。李斌對此表示：“現(xiàn)在做車太費(fèi)CEO了?！?/p>

蔚來意圖向更高端市場進(jìn)軍

記者注意到，李斌對于ET9寄予厚望。整場發(fā)布會時(shí)長近3個(gè)小時(shí)，但有近2個(gè)小時(shí)是在介紹ET9。

來源：中國基金報(bào)記者邱德坤拍攝

李斌稱：“ET9是蔚來十年科技創(chuàng)新的結(jié)晶之作，代表著全球智能電動(dòng)汽車創(chuàng)新的最新突破?！?/p>

為此，李斌介紹了ET9在九大領(lǐng)域的優(yōu)勢，包括設(shè)計(jì)、空間、舒適、音響、智能系統(tǒng)、智駕、安全、三電、駕乘等。

其中，ET9在智能系統(tǒng)方面應(yīng)用了Cedar雪松，是蔚來全新的旗艦智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)的打造是基于目前全球領(lǐng)先的先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)、性能最強(qiáng)的智能硬件，以及整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞。

據(jù)李斌介紹，Cedar雪松的智能架構(gòu)具備超強(qiáng)車端計(jì)算性能，支持6域融合跨域貫通能力，能為用戶帶來全新的智能應(yīng)用體驗(yàn)。

蔚來稱，ET9售價(jià)78.80萬元起，采用BaaS電池租用方式購買售價(jià)66萬元起，將于2025年3月開啟交付。

發(fā)布第三品牌螢火蟲

多次對比“MINI”

蔚來發(fā)布第三品牌螢火蟲，成為此次發(fā)布會的最大亮點(diǎn)。

來源：中國基金報(bào)記者邱德坤拍攝

李斌表示：“螢火蟲聚焦于智能電動(dòng)高端小車市場，所推出的產(chǎn)品比Smart更MINI，比MINI更Smart?！?/p>

目前，蔚來制定多品牌戰(zhàn)略確立了三個(gè)品牌。具體來看，NIO定位高端市場，樂道針對主流家庭市場用戶，螢火蟲定位精品小車。

據(jù)悉，小車從歐洲興起，已在全球風(fēng)靡超過70年。目前，全球小車市場有著近1000萬輛的市場空間，2024上半年全球每賣出5輛新車就有1輛小車。

而中國汽車市場隨著新能源汽車的滲透率快速提升，汽車消費(fèi)逐漸走向成熟，呈現(xiàn)出從“一味求大”向“更注重悅己體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變的新趨勢。

高端小車或?qū)⑹窍乱粋€(gè)被智能電動(dòng)科技打開的藍(lán)海市場。蔚來方面稱，螢火蟲將第一次讓小車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)、社區(qū)的全面高端化，開啟中國的高端小車時(shí)代。

據(jù)悉，firefly螢火蟲將在軟硬件資源、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面，與蔚來的主品牌實(shí)現(xiàn)資源共享，首款車將在蔚來門店展出銷售。

此外，螢火蟲會在全球市場銷售，但在中國市場只有一款產(chǎn)品，海外市場可能會有多款車型。

“它將成為蔚來征戰(zhàn)全球市場的主要力量，加速推進(jìn)蔚來全球化進(jìn)程?！崩畋蟊硎?，螢火蟲在海外市場會根據(jù)不同地區(qū)的需求，有針對性地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。

據(jù)蔚來介紹，螢火蟲的首款產(chǎn)品同步開啟預(yù)售，在中國市場的預(yù)售價(jià)為14.88萬元，將在2025年4月正式上市。

對于2024年的交付表現(xiàn)預(yù)測，李斌此前表示，蔚來2024年全年銷量預(yù)計(jì)22萬輛。有了樂道和螢火蟲品牌后，蔚來2025年的整體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷量翻番，達(dá)到44萬輛。