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2024-12-06 17:54
投資者_1723016275000：董秘，您好。關(guān)注到上汽榮威2024年11月8日發(fā)布新車D7DMH混動車?yán)m(xù)航達到了2208.719公里；智已10月28日發(fā)布的智已LS6同時具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力，已行駛在歐洲的巴黎和慕尼黑，請問以上兩款車型未配置駕駛員監(jiān)測DMS系統(tǒng)的車型是否也能已獲歐盟CE認證。預(yù)期明年這兩款車歐盟進口量能達多少臺？
上汽集團：您好，公司海外車型的開發(fā)和投放均會在滿足當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級及主動安全、被動安全等法規(guī)要求下進行。
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2024-12-06 17:54
投資者_1581990220000：中資投資建設(shè)運營的拉美新樞紐港口錢凱港公司持股占比多少？
上汽集團：您好，上汽集團未持有該港口股份。11月14日秘魯錢凱港開港，上汽集團旗下40臺L4級智能駕駛集卡正式落戶秘魯錢凱港，作為我國海外首批大規(guī)模智能駕駛港口運輸車在秘魯開始商業(yè)化運營。
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2024-12-06 17:54
投資者_1723016275000：董秘，你好。上汽副總裁吳冰在全資子公司飛凡汽車R7新車發(fā)布會上宣布上汽飛凡要做汽車智駕行業(yè)的前三名。飛凡旗下帶有智駕硬件的2022款R7、2023款F7已上市兩年，2024年11月16日廣州車展上汽新發(fā)布2025款飛凡R7中取消了智駕硬件配置，發(fā)布會上仍未公布2023款F7、2022款R7車型的城市NOA智駕功能OTA上線時間，請問上汽是否還會履行對飛凡汽車智能駕駛軟件服務(wù)承諾，能公布城市NOA智駕上線時間嗎！
上汽集團：您好，上汽乘用車已正式宣布《上汽乘用車榮威飛凡，夢想融合，承諾加乘》，榮威與飛凡品牌將加快在研發(fā)、銷售、服務(wù)等層面的融合，感謝您的關(guān)注和支持。
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2024-12-06 17:54
投資者_1730707991586：請問在智能出行方面，上汽集團是否完全獨立研究相應(yīng)的操作系統(tǒng)？是否有與國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技公司進行合作？
上汽集團：您好，上汽旗下零束科技在操作系統(tǒng)方面開展自主研發(fā)工作，成功實現(xiàn)了全棧自研的智能車操作系統(tǒng)。同時上汽集團也致力于與國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)合作，如上汽集團與阿里巴巴共同打造了斑馬智行智能車操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合了雙方的優(yōu)勢資源，攜手各生態(tài)伙伴推動構(gòu)建智能汽車產(chǎn)品及服務(wù)，目前斑馬智行操作系統(tǒng)已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于市場。
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2024-12-06 17:53
投資者_1732244912352：尊敬的董秘，您好！請問上汽通用五菱發(fā)布的五菱之光EV，什么時候能正式上市銷售？配置有幾款？續(xù)航都是多少？請在方便時回復(fù)，謝謝
上汽集團：您好，感謝您的關(guān)注，相關(guān)信息請關(guān)注上汽通用五菱官方網(wǎng)站及相關(guān)媒體平臺，或撥打服務(wù)熱線4008895050/4008612345問詢。
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2024-12-06 17:53
投資者_1614600097000：傳統(tǒng)車企的4S需要改革了，現(xiàn)在客戶看好一款車需要在不同的4S店之間糾結(jié)選擇中間突發(fā)可能會被其它車企搶單；上汽需要貫徹執(zhí)行一口價策略避免客戶對價格的焦慮從而把重心轉(zhuǎn)到客戶需求的配置上，對內(nèi)部各個環(huán)節(jié)包括4S店利潤的透明化避免各個4S店之間的互扎內(nèi)卷從而使4S店轉(zhuǎn)型為售后與服務(wù)商助力品牌的提升
上汽集團：您好，感謝您的建議。
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2024-12-06 17:53
投資者_1596682168000：上汽全新一代固態(tài)電池是氧化物還是硫化物路線？
上汽集團：您好，上汽全新一代固態(tài)電池是基于聚合物-無機物復(fù)合電解質(zhì)的技術(shù)路線。
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2024-12-06 17:53
投資者_1651925500000：董秘，您好：貴司不斷的開始走下坡路，網(wǎng)上還有專門的新聞評論貴司上氣不接下氣，，貴司相比同行業(yè)太過浮躁，傲慢。請問貴司是否向優(yōu)秀的同行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)比亞迪的成本管控，學(xué)習(xí)華為智駕的優(yōu)秀研發(fā)能力，平心靜氣，厚積薄發(fā)，一鳴驚人，謝謝回復(fù)。
上汽集團：您好，感謝您的關(guān)注和建議。
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2024-12-06 17:53
投資者_1723016275000：董秘。您好。2024年10月28日“智能駕駛技術(shù)日”會上智己汽車宣稱“智己將于2026年具備L3量產(chǎn)條件”。而在10月24日上汽“零束科技”公眾號發(fā)布零束全棧4.0生態(tài)共建峰會“全棧4.0致力于研發(fā)L3/L4自動駕駛并于2027年量產(chǎn)落地”。以上兩則L3智能駕駛量產(chǎn)信息存在1年的時間差，請問2026年上汽集團能實現(xiàn)可銷售車嗎？目前經(jīng)銷商抖音直播間宣傳在售智己汽車配置硬件已支持L3智駕，請問如何車主保障消費者權(quán)益？上汽是否打算召回已售車升級
上汽集團：您好，零束全棧3.0可支持L3智能駕駛技術(shù)量產(chǎn)上車，并預(yù)計于2025年正式搭載上市；下一代全棧4.0則更多融合了AI技術(shù)，進一步升級車云一體數(shù)據(jù)底座、操作系統(tǒng)等以實現(xiàn)更高級別L4的智能駕駛。
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2024-12-06 17:52
投資者_1651925500000：董秘，您好：強烈建議貴司將每年分紅的資金用于回購注銷，提升股價不低于凈值產(chǎn)，切實增強中小股東的權(quán)益，謝謝回復(fù)。
上汽集團：您好，感謝您的建議。
