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特斯拉正在全球多地進(jìn)行汽車(chē)漲價(jià)。

1月23日，特斯拉加拿大網(wǎng)站顯示，將于2025年2月1日對(duì)主力車(chē)型進(jìn)行大幅提價(jià)，其中Model 3售價(jià)將上漲9000加元（約合人民幣4.56萬(wàn)元），Model S/X/Y售價(jià)將上漲4000加元（約合人民幣2.03萬(wàn)元）。

此前，特斯拉在中國(guó)推出了Model Y煥新版，起售價(jià)26.35萬(wàn)元，比舊款Model Y提升了1.36萬(wàn)元。此外，特斯拉新款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型售價(jià)也上調(diào)了3600元。

特斯拉進(jìn)行漲價(jià)，新車(chē)引發(fā)車(chē)圈“戰(zhàn)事”

本次特斯拉在加拿大提高汽車(chē)售價(jià)，或受多方面原因影響。據(jù)了解，特斯拉在加拿大沒(méi)有造車(chē)工廠，因此加拿大的特斯拉汽車(chē)依賴(lài)進(jìn)口。此前美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾在就職典禮后暗示，他可能從2月1日起對(duì)所有從加拿大進(jìn)口的商品征收25%的關(guān)稅。

據(jù)加拿大廣播公司報(bào)道，加拿大方面已經(jīng)制定了相應(yīng)計(jì)劃，如果特朗普對(duì)加拿大采取行動(dòng)，加拿大將立即對(duì)價(jià)值370億加元的美國(guó)商品征收關(guān)稅。如果美方不退縮，關(guān)稅將上升至1100億加元。此外，加拿大還可能準(zhǔn)備采取包括石油出口禁令在內(nèi)的一些更嚴(yán)厲的措施。

除了關(guān)稅影響之外，加元對(duì)美元持續(xù)貶值或許也是特斯拉在加拿大提高價(jià)格的原因之一。自2024年10月以來(lái)，加元兌美元持續(xù)下跌，2025年1月23日已經(jīng)創(chuàng)下五年內(nèi)新低。

除了在加拿大漲價(jià)之外，特斯拉在中國(guó)的主力車(chē)型價(jià)格也因更新?lián)Q代而有所提升。1月10日，特斯拉在中國(guó)推出了Model Y煥新版，后輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版起售價(jià)26.35萬(wàn)元。據(jù)了解，此前特斯拉在2024年11月25日至2024年12月31日曾上線尾款立減活動(dòng)，算上1萬(wàn)元尾款立減后，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版一度降至23.99萬(wàn)元起售。

在煥新Model Y正式上線中國(guó)官網(wǎng)之時(shí)，特斯拉發(fā)布了主題為“煥新Model Y，盡管對(duì)比”的宣傳文章。對(duì)此，雷軍回應(yīng)：“好的?！庇喑袞|回應(yīng)：“看資料數(shù)據(jù)，智界R7仍然保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)！拿到實(shí)車(chē)后，智界R7好好比比看！”極氪汽車(chē)、樂(lè)道汽車(chē)、阿維塔汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)也紛紛站出回應(yīng)。

特斯拉年度銷(xiāo)量首次下滑

據(jù)特斯拉2025年1月公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，特斯拉共計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)177.34萬(wàn)輛，交付汽車(chē)178.92萬(wàn)輛，交付量同比下滑1.1%。這是特斯拉自2015年后，首次出現(xiàn)汽車(chē)年度交付量的下滑。此前，特斯拉CEO馬斯克曾認(rèn)為特斯拉2024年銷(xiāo)量將略高于2023年。

馬斯克認(rèn)為，盡管特斯拉在2024年遇到銷(xiāo)量壓力，但2025年將重回銷(xiāo)量增長(zhǎng)通道。他預(yù)計(jì)，除非發(fā)生重大負(fù)面事件，2025年特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)20%至30%。

實(shí)際上，特斯拉的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)引擎正在從汽車(chē)逐漸轉(zhuǎn)移到自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）和人形機(jī)器人等領(lǐng)域。2024年12月2日，特斯拉宣布推出號(hào)稱(chēng)“徹底重寫(xiě)”的FSD V13版本。特斯拉AI團(tuán)隊(duì)的成員蔡允達(dá)表示，F(xiàn)SD V13是團(tuán)隊(duì)自四年前啟動(dòng)“光子計(jì)數(shù)”項(xiàng)目以來(lái)最大的一次技術(shù)革新，系統(tǒng)的端到端網(wǎng)絡(luò)將能夠?qū)崿F(xiàn)從停車(chē)位到停車(chē)位的自動(dòng)運(yùn)輸。

馬斯克預(yù)計(jì)，F(xiàn)SD將在2025年初達(dá)到優(yōu)于人類(lèi)駕駛員的水平，并計(jì)劃在同年推出機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)。此前在2024年10月11日舉行“Robotaxi Day”活動(dòng)上，特斯拉發(fā)布了沒(méi)有方向盤(pán)也沒(méi)有踏板的自動(dòng)駕駛出租車(chē)Cybercab，馬斯克表示，期望的Cybercab車(chē)輛成本應(yīng)該是會(huì)低于3萬(wàn)美元的水平。

馬斯克彼時(shí)表示:“預(yù)計(jì)Cybercab會(huì)非常快投產(chǎn)。對(duì)整條時(shí)間線我們持非常樂(lè)觀的態(tài)度，在2026年或許是2027年之前，我們會(huì)大規(guī)模鋪開(kāi)這樣的產(chǎn)品?！?/p>

此外，在“Robotaxi Day”上，特斯拉的人形機(jī)器人也進(jìn)行了亮相，OptimusGen2（擎天柱第二代）在人群中走路、打招呼、展示舞蹈，并執(zhí)行出倒水、拿禮物、猜拳等多組動(dòng)作，動(dòng)作絲滑連貫。

東吳證券研報(bào)表示，特斯拉Optimus量產(chǎn)在即，2025年產(chǎn)量有望達(dá)千臺(tái)級(jí)別。馬斯克在采訪中表示，如果一切進(jìn)展順利，2026年產(chǎn)量將增加10倍，至5萬(wàn)—10萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人，然后在第二年再增加10倍至50萬(wàn)—100萬(wàn)臺(tái)。

校對(duì)：彭其華

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