證券時報
胡華雄
2025-01-15 13:13
1月14日，旅客在重慶西站進站乘車。 新華社圖
◎記者 宋薇萍 陳夢娜 郭曉萍
1月14日，2025年春運正式啟動。14日5時23分，G4831次臨時旅客列車從上海虹橋站始發(fā)開往貴陽北站，列車載著500余名旅客踏上返鄉(xiāng)路。這是鐵路上海站開出的2025年春運首趟臨客列車，也是長三角地區(qū)開出的首趟春運旅客列車。
整個春運將持續(xù)到2月22日，共計40天。據(jù)交通運輸部等部門預(yù)計，2025年春運，全社會跨區(qū)域人員流動量將達到90億人次，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高。
鐵路充分挖掘潛力
上海證券報記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路春運40天預(yù)計將發(fā)送旅客9700萬人次，日均發(fā)送旅客242.5萬人次，同比增長5.1%，創(chuàng)歷年新高。
為迎接即將到來的大客流，國鐵集團充分挖掘運輸潛力，最大化安排旅客運輸能力。數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國鐵路營業(yè)里程超16.2萬公里，其中高鐵里程超4.8萬公里，隨著滬蘇湖、集大原高鐵等一批新線的投用，全國鐵路新增營業(yè)里程超3000公里，現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的通達性和覆蓋面進一步增強。
“我們深入挖掘線路和裝備資源，最大限度提升運輸能力。每日安排旅客列車超1.4萬列，每日可增加座席50萬個左右，客座能力同比增長4%左右，全力保障廣大旅客的出行需求?！眹F集團客運部負責人朱文忠說。
備受旅客關(guān)注的是，今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大，涵蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至3折；反向回空列車票價打折的達60趟，較去年春運有所增加。
航空公司紛紛增加運力
為滿足旅客航空出行需求，各大航空公司紛紛增加運力，全力以赴做好春運保障工作。
中國東航地面服務(wù)部虹橋旅客服務(wù)中心副總經(jīng)理胡世杰告訴記者，2025年春運呈現(xiàn)啟動早、增長快等特點，冰雪游、出境游、春節(jié)假日期間的出行將成為旅客增長的主要集中點。
春運期間，中國東航計劃投入客運飛機804架，其中包含10架國產(chǎn)大飛機C919，計劃執(zhí)行航班12.4萬班，比2024年增長4.18%。胡世杰介紹，東航對2025年春運航班編排計劃進行了動態(tài)優(yōu)化調(diào)整，累計將在春運期間增投運力超9000班次。其中，國際及地區(qū)航班量預(yù)計將恢復(fù)至2019年的103.8%。
吉祥航空將投入近百架飛機，計劃執(zhí)行約1.5萬個航班，相較2024年增長近60%。其中，國際航班占比超過40%。吉祥航空相關(guān)負責人表示，國內(nèi)出行需求呈現(xiàn)多元化趨勢，長白山、哈爾濱、長春等北方冰雪旅游城市，三亞、西雙版納、北海等避寒旅游勝地都是熱門目的地，而赤峰、營口等返鄉(xiāng)航線需求同樣旺盛。
春運期間，中國國航計劃安排航班超7萬班次，比2024年增長9.5%。南方航空計劃執(zhí)行航班超12萬班次，比2024年增長6.2%。海南航空計劃執(zhí)行航班總量超3.34萬班次，比2024年增加6.9%。
中泰證券研究所交運與煤炭首席分析師杜沖表示，受益于免簽政策加碼、國際航線持續(xù)恢復(fù)等因素，航空公司的飛機利用率有望提升，業(yè)績表現(xiàn)或持續(xù)改善。隨著春運旺季來臨，航空板塊有望迎來新一輪催化。與此同時，機場也將受益于航空需求的復(fù)蘇。
航班管家數(shù)據(jù)顯示，2025年春運，千萬級機場合計計劃進出港航班量同比提升6.6%。此外，長春龍嘉機場、哈爾濱太平機場比2019年分別增長48.6%和27.7%。
2025年全國民航工作會議上透露，2025年民航全行業(yè)發(fā)展主要預(yù)期指標是運輸總周轉(zhuǎn)量1610億噸公里、旅客運輸量7.8億人次、貨郵運輸量950萬噸，行業(yè)盈利水平進一步提升。
