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當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日（周四），美股三大股指集體收跌，標(biāo)普、納指連續(xù)五日下跌，道指連跌四日。

截至收盤，道指跌0.36%，納指跌0.16%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.22%。美國(guó)上周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)低于預(yù)期。

特斯拉跌超6%，市值蒸發(fā)788億美元（約合人民幣5752億元），日線5連跌，創(chuàng)去年12月6日以來(lái)收盤新低。特斯拉2024年的全年銷量為179萬(wàn)輛，較2023年的181萬(wàn)輛下降1.1%，這是特斯拉自2015年以來(lái)首次出現(xiàn)年度銷量同比下滑。這同樣也低于分析師普遍預(yù)期的180萬(wàn)輛。

法拉第未來(lái)大漲51.85%。2024年12月23日，法拉第未來(lái)宣布，繼9月份的3000萬(wàn)美元融資完成之后，又完成約3000萬(wàn)美元的現(xiàn)金融資。該筆資金將用于推動(dòng)公司及其FX戰(zhàn)略的發(fā)展。FX戰(zhàn)略旨在美國(guó)市場(chǎng)推出“兩倍性能一半價(jià)格”的大眾放量車型，以填補(bǔ)美國(guó)AIEV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性空白，并推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)整體發(fā)展戰(zhàn)略。

標(biāo)普、納指連續(xù)五日下跌

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日（周四），美股三大股指沖高回落集體收跌，標(biāo)普、納指連續(xù)五日下跌，道指連跌四日。截至收盤，道指跌151.95點(diǎn)，跌幅為0.36%，報(bào)42392.27點(diǎn)；納指跌30.00點(diǎn)，跌幅為0.16%，報(bào)19280.79點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌13.08點(diǎn)，跌幅為0.22%，報(bào)5868.55點(diǎn)。

摩根大通策略師MichaelCembalest在他最新發(fā)布的年度展望中寫道：“對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，在當(dāng)前估值水平如此之高的情況下，犯錯(cuò)的空間非常小，因?yàn)楣乐惮F(xiàn)在與盈利增長(zhǎng)一樣在推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展?！?/p>

2024年標(biāo)普500指數(shù)上漲了23.3%，此前2023年上漲了24%。Cembalest指出，即標(biāo)普500指數(shù)連續(xù)兩年漲幅超過(guò)20%，自1871年以來(lái)，這種情況僅發(fā)生過(guò)10次。

摩根士丹利財(cái)富管理首席投資官LisaShalett周四接受彭博電視采訪時(shí)表示，隨著利潤(rùn)增長(zhǎng)放緩，為標(biāo)普500指數(shù)去年23.3%的漲幅做出一半以上貢獻(xiàn)的科技巨頭可能很難在2025年主導(dǎo)市場(chǎng)。

Shalett預(yù)計(jì)，交易員在2025年買入超大盤科技股時(shí)會(huì)更具選擇性，并且進(jìn)行區(qū)分來(lái)挑選贏家?！拔覀冋M(jìn)入一個(gè)周期階段，對(duì)個(gè)別公司敞口的差異確實(shí)會(huì)產(chǎn)生影響，”她表示。Shalett認(rèn)為，2025年的關(guān)鍵在于“擁有現(xiàn)實(shí)的預(yù)期”并從標(biāo)普500指數(shù)的其他成份股中“挑選股票”。

周四經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面，美國(guó)勞工部報(bào)告稱截至2024年12月28日當(dāng)周，美國(guó)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為21.1萬(wàn)，預(yù)期22.2萬(wàn)。此前一周的首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)從21.9萬(wàn)人上修為22萬(wàn)人。

截至12月28日當(dāng)周的首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)四周移動(dòng)平均值為22.325萬(wàn)，前值由22.65萬(wàn)小幅上修為22.675萬(wàn)。

截至12月21日當(dāng)周的持續(xù)申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為184.4萬(wàn)，預(yù)期189萬(wàn)，前值由191萬(wàn)下修為189.6萬(wàn)。

美國(guó)12月Markit制造業(yè)PMI終值49.4，預(yù)期48.3，初值48.3，11月前值為49.7，去年同期為47.9。50為榮枯分界線。

由于外匯市場(chǎng)對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)前景以及美歐貨幣政策分歧的擔(dān)憂加劇，歐元對(duì)美元匯率2日跌破1.03美元關(guān)口，創(chuàng)下2022年11月以來(lái)的最低水平。

國(guó)際原油期貨結(jié)算價(jià)收漲近2%。WTI2月原油期貨收漲1.41美元，漲幅1.97%，報(bào)73.13美元/桶。布倫特3月原油期貨收漲1.29美元，漲幅1.73%，報(bào)75.93美元/桶。

特斯拉跌超6%，市值蒸發(fā)5752億元

板塊方面，標(biāo)普500指數(shù)十一大板塊七跌四漲。非必需消費(fèi)品板塊和材料板塊分別以1.27%和1.14%的跌幅領(lǐng)跌，能源板塊和公用事業(yè)板塊分別以1.04%和0.73%的漲幅領(lǐng)漲。

大型科技股漲跌不一，特斯拉跌超6%，蘋果跌超2%，超微電腦、思愛普跌超1%，微軟、奈飛、超威半導(dǎo)體小幅下跌；谷歌-A、亞馬遜、英特爾小幅上漲，阿斯麥、戴爾科技漲超1%，臺(tái)積電、Meta、英偉達(dá)漲超2%，美光科技、Arm漲超3%。

特斯拉收跌6.08%，市值蒸發(fā)788億美元（約合人民幣5752億元），日線5連跌，創(chuàng)去年12月6日以來(lái)收盤新低。年度銷量近10年以來(lái)首次下滑。

根據(jù)特斯拉汽車公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日公布的數(shù)據(jù)，特斯拉2024年的全年銷量為179萬(wàn)輛，較2023年的181萬(wàn)輛下降1.1%，這是特斯拉自2015年以來(lái)首次出現(xiàn)年度銷量同比下滑。這同樣也低于分析師普遍預(yù)期的180萬(wàn)輛。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，特斯拉發(fā)布的2024年第四季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度，特斯拉共計(jì)生產(chǎn)45.94萬(wàn)輛汽車；交付49.56萬(wàn)輛汽車，創(chuàng)季度新高，同比增長(zhǎng)了2.3%。分車型來(lái)看，Model 3和Model Y車型共交付47.19萬(wàn)輛；其他車型共交付2.36萬(wàn)輛。儲(chǔ)能產(chǎn)品部署量為11.0GWh，同樣創(chuàng)歷史新高。

雖然創(chuàng)下歷史新高，但特斯拉去年第四季度的交付量仍未達(dá)到華爾街預(yù)期，此前，F(xiàn)actSet的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前預(yù)測(cè)交付量為49.8萬(wàn)輛。

特斯拉表示將于2025年1月29日（周三）收盤后公布2024年第四季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。華爾街的普遍預(yù)測(cè)顯示，該公司2024年第四季度營(yíng)收將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的997億美元，但凈利潤(rùn)為81億美元，或?qū)⑹?021年以來(lái)盈利最差的季度。

盡管無(wú)人駕駛概念及馬斯克與候任總統(tǒng)特朗普的密切關(guān)系提振該股近月來(lái)大幅走高，但最新財(cái)報(bào)令投資者意識(shí)到電動(dòng)汽車行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。低迷的消費(fèi)需求令電動(dòng)車銷售承壓，隨著特朗普遏制電動(dòng)汽車激勵(lì)措施，銷售困境可能進(jìn)一步加劇。

蘋果收跌2.62%。蘋果公司宣布針對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的新年促銷活動(dòng)，為包括新款iPhone手機(jī)在內(nèi)的產(chǎn)品提供折扣價(jià)，部分iPhone型號(hào)最高可優(yōu)惠500元人民幣。報(bào)道稱，此次罕見降價(jià)是因?yàn)樘O果要應(yīng)對(duì)我國(guó)國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的競(jìng)爭(zhēng)。

分析師AnuragRana指出，降價(jià)“不令人驚訝”，稱iPhone的銷量在2025財(cái)年可能不會(huì)有明顯增長(zhǎng)。Rana在一份報(bào)告中指出，“這是因?yàn)樵诎ㄖ袊?guó)在內(nèi)的許多地區(qū)并無(wú)AppleIntelligence，該公司在中國(guó)的市場(chǎng)狀況受到消費(fèi)者支出放緩以及競(jìng)爭(zhēng)加劇的困擾?！?/p>

臺(tái)積電收高2.07%。研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，2025年臺(tái)積電在納入購(gòu)自群創(chuàng)舊廠與臺(tái)中廠區(qū)的產(chǎn)能后，有助CoWoS月產(chǎn)能達(dá)7.5萬(wàn)片新高，較2024年接近翻倍，預(yù)期2026年因應(yīng)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁持續(xù)擴(kuò)充。除了自身擴(kuò)產(chǎn)，臺(tái)積電還與日月光投控、Amkor等封測(cè)合作伙伴協(xié)同增產(chǎn)。

MetaPlatforms收高2.34%。該公司計(jì)劃最早于2025年為其Ray-Ban智能眼鏡添加顯示屏，因?yàn)檫@家美國(guó)科技巨頭正加速打造輕量級(jí)頭戴設(shè)備的計(jì)劃，欲使該頭戴設(shè)備取代智能手機(jī)成為消費(fèi)者的主要計(jì)算設(shè)備。

熱門中概股漲跌不一，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)跌1.51%。嗶哩嗶哩、攜程跌超5%，極氪、新東方跌超4%，唯品會(huì)、微博、小鵬汽車跌超2%，百度、京東跌超1%；法拉第未來(lái)漲超51%，名創(chuàng)優(yōu)品漲超5%，蔚來(lái)漲超4%，阿里巴巴、理想汽車小幅上漲。

法拉第未來(lái)大漲

法拉第未來(lái)大漲51.85%。2024年12月30日，法拉第未來(lái)宣布，知名企業(yè)家LukeHans先生將在2025年1月中旬正式接收他的全新FF912.0FuturistAlliance電動(dòng)車。屆時(shí)，公司將在洛杉磯舉行特別交付儀式，F(xiàn)F高管將一同出席。

2024年12月23日，法拉第未來(lái)宣布，繼9月份的3000萬(wàn)美元融資完成之后，又完成約3000萬(wàn)美元的現(xiàn)金融資。該筆資金將用于推動(dòng)公司及其FX戰(zhàn)略的發(fā)展。FX戰(zhàn)略旨在美國(guó)市場(chǎng)推出“兩倍性能一半價(jià)格”的大眾放量車型，以填補(bǔ)美國(guó)AIEV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性空白，并推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)整體發(fā)展戰(zhàn)略。

公司稱，在這次3000萬(wàn)美元的融資中，第一筆資金750萬(wàn)美元已于2024年第四季度完成預(yù)付，其余2250萬(wàn)美元為新融資承諾。

校對(duì)：彭其華