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筑牢供應(yīng)鏈安全防線 共促產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型 ——車(chē)市大變局述評(píng)之四
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:韓忠楠2025-01-03 06:49

證券時(shí)報(bào)記者 韓忠楠

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局的背景下,不僅車(chē)企在面臨汽車(chē)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,與之配套的供應(yīng)鏈體系也在發(fā)生翻天覆地的變化。

與其他產(chǎn)業(yè)相比,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系猶如一條環(huán)環(huán)相扣的長(zhǎng)龍,從原材料開(kāi)采到零部件制造,再到整車(chē)組裝,以及后續(xù)的售后服務(wù),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都可能像多米諾骨牌一樣,引起連鎖反應(yīng),甚至影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

近年來(lái),在多重因素的影響下,全球汽車(chē)行業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn),芯片短缺問(wèn)題曾一度遏制了部分車(chē)企的產(chǎn)能爬坡;動(dòng)力電池原材料鎳、錳、鈷、鋰等的價(jià)格震蕩,更讓車(chē)企苦不堪言。很多車(chē)企都曾因關(guān)鍵材料價(jià)格大幅上漲而被侵蝕利潤(rùn)空間。

在車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”之下,汽車(chē)供應(yīng)鏈同樣承壓。車(chē)企持續(xù)壓低產(chǎn)品售價(jià),自然會(huì)將一部分壓力轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商。此前,已有部分供應(yīng)商公開(kāi)回應(yīng)汽車(chē)廠商的降本需求,并稱極致的成本壓縮策略,只會(huì)換取短期利益,不利于可持續(xù)發(fā)展。

汽車(chē)廠商與零部件供應(yīng)商的摩擦自始有之,但在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局的背景下,如若處理不當(dāng),這些摩擦可能會(huì)加劇,引起產(chǎn)業(yè)震蕩。

車(chē)企與供應(yīng)商之間,并不應(yīng)該只是簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系,而應(yīng)該建立一種長(zhǎng)期穩(wěn)定、互利共贏的合作伙伴關(guān)系,提升“命運(yùn)共同體”意識(shí)。

目前,已有很多車(chē)企深刻地認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈安全的重要性,將其提升到戰(zhàn)略層面來(lái)考慮。比如,很多車(chē)企都與華為、寧德時(shí)代等聯(lián)合投資,共同孵化新項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)深度綁定。這種在“整零關(guān)系”上的創(chuàng)新探索,值得推廣、延續(xù)。

同時(shí),中國(guó)車(chē)企也需要在全球范圍內(nèi)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局,降低對(duì)單一供應(yīng)商和地區(qū)的依賴。一方面,車(chē)企可以增加供應(yīng)商的數(shù)量,引入更多競(jìng)爭(zhēng),提高供應(yīng)鏈的彈性。另一方面,車(chē)企還可以加強(qiáng)本土化生產(chǎn),減少物流成本和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō),“走出去”實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展是大勢(shì)所趨,這意味著車(chē)企強(qiáng)化供應(yīng)鏈穩(wěn)定性時(shí),不應(yīng)只拘泥于國(guó)內(nèi),而是要放眼全球。

此外,車(chē)企還應(yīng)發(fā)揮引領(lǐng)作用,推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的轉(zhuǎn)型。在智能化、電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨著前所未有的變革。車(chē)企不僅要積極擁抱變革,加大在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的研發(fā)投入,還應(yīng)主動(dòng)帶領(lǐng)供應(yīng)商共同轉(zhuǎn)型,推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的綠色、智能發(fā)展。例如,一些車(chē)企已通過(guò)制定嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的方式,引導(dǎo)供應(yīng)商采用環(huán)保材料,借助人工智能技術(shù)等優(yōu)化生產(chǎn)工藝。

筑牢汽車(chē)供應(yīng)鏈安全防線,就是在強(qiáng)健中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的筋骨,為中國(guó)汽車(chē)品牌的向上升級(jí)和全球化發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯: 劉少敘
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